摘要：[腕表之家品牌新闻] 约翰·布雷克踏上了100米赛道，费利佩·马萨走进了Formula 1围场，巴巴-沃森徜徉在高尔夫草地，塞巴斯蒂安·勒布坐入了驾驶舱，拉菲尔·纳达尔回归罗兰·加洛斯的红土地，这一次又有谁敢撄其锋芒？若想成为理查德米勒合作...
[腕表之家品牌新闻] 约翰·布雷克踏上了100米赛道，费利佩·马萨走进了Formula 1围场，巴巴-沃森徜徉在高尔夫草地，塞巴斯蒂安·勒布坐入了驾驶舱，拉菲尔·纳达尔回归罗兰·加洛斯的红土地，这一次又有谁敢撄其锋芒？若想成为理查德米勒合作伙伴，必将首先佩戴一枚品牌腕表，无论你所涉足的领域环境是多么暴烈与紧张。
在理查德米勒，高科技表款的复杂功能元件即便身处最严苛的考验，仍能泰然自若，从容不迫。这其中又有一桩轶事，品牌创始初期，理查德米勒先生曾将一枚陀飞轮腕表掷向会议室墙壁，以证明其非凡的坚固耐用特性。他似乎拥有某种魔力，能够不断创新，确保品牌在激烈竞争中始终领先一步。
RM27-02陀飞轮腕表配色和结构格外鲜明
一体成型 极限强度
最新的范例来自RM27-02腕表及其所搭载的新型手动上弦陀飞轮机芯。理查德米勒首次以NTPT®碳纤维（物理性能卓越，抗微裂纹及破裂性极佳，此前已用于多款腕表制作）打造基板和表环一体式架构，由此表款搭建不再以表壳为中心，表圈和表壳底均直接安装在一体化基板上。
一体式架构的理念，如同此前理查德米勒的诸多创新，源自赛车运动世界。这种类型的结构刚性更好，更耐冲击，佩戴在击球时速可达135公里的网球选手腕间仍可保证完美性能。
陀飞轮直径12.3毫米
但若要满足拉菲尔·纳达尔网球赛事佩戴需求，表款不仅要耐冲击，还应当足够轻盈。镂空的设计、钛金属桥板，即便额外安装减震器，这枚RM27-02手动上弦陀飞轮机芯总重仅3.35克，并配备长达70小时动力存储。
特别表冠可防止过度上弦或对主发条施加极压
题目中所提及的“石英”是？
石英？理查德米勒腕表？怎么可能！事实上，这里所提到的“石英”并非指机芯，而是材质。理查德米勒和瑞士预浸材料专家North Thin Ply Technology (NTPT)进一步加深合作，将NTPT®碳纤维与TPT®石英纤维（由600多个薄层的TPT®石英纤维单向带组成厚层）融合，研发出一种突破性创新材质，用于表壳（或者更确切地说，是表圈和表壳底）制作。
TPT®石英纤维通过树脂基质进行预浸处理，随后嵌入NTPT®碳纤维层缝。这种高性能复合材料不仅色彩鲜明，润饰独特（每一枚纤维层理加工具有随机性），还拥有极佳的抗冲击强度，耐高温及免受电磁干扰等特性。
RM27-02陀飞轮腕表采用实心密封表底设计
拉菲尔·纳达尔RM27-02陀飞轮腕表极致轻薄，备有一条罗兰·加洛斯红土配色Velcro表带，限量发行50枚。（图/文 腕表之家 许朝阳）
